I henhold til Shanghai Shipping Exchange, den 22. november, udgjorde Shanghai -eksportcontainerkompositfragtindekset 2.160,8 point, ned 91,82 point fra den foregående periode; Kina Export Container Freight Index udgjorde 1.467,9 point, en stigning på 2% fra den foregående periode.
Drewrys World Container Index (WCI) faldt 1% uge-til-uge (til 21. november) til ca. $ 3413/FEU, ned 67% fra den pandemiske top på $ 10.377/FEU i september 201 og 140% højere end det før-pandemiske gennemsnit på $ 1.420/FEU.
Drewrys rapport påpegede endvidere, at dette års gennemsnitlige sammensatte indeks fra 21. november var $ 3,98/FEU, $ 1.132 højere end den 10-årige gennemsnitlige sats på $ 2.848/FEU.
Blandt dem så ruterne, der afgav fra Kina, Shanghai-Rotterdam stige med 1% til $ 4.071/FEU sammenlignet i sidste uge, Shanghai-Genoa steg med 3% til omkring $ 4.520/FEU, Shanghai-New York til $ 5,20/FEU, og Shanghai-Los Angeles med 5% til $ 4,488/FEU. Drewry forventer, at satserne forbliver i næste uge.
De specifikke rutepriser er som følger:
Den seneste udgave af Baltic Exchange's FreightOS Container Freight Index (fra 22. november) viser, at Global Container Freight Index nåede3.612 $/FEU.
Foruden en lille stigning i satserne fra Asien til Middelhavet og Nordeuropa faldt satserne fra den amerikanske vestkyst til Asien med 4 og fra Asien til den amerikanske østkyst med 1%.
Ifølge industriens insidere faldt fragtpriserne i næsten alle ruter i denne uge. Årsagen er, at udbuddet i den nationale dag uge blev reduceret på grund af reducerede sejladser, og den tre-dages strejke i den amerikanske østkyst omdirigerede nogle laster til den amerikanske vestkyst og kørte op for satserne på den amerikanske vestkyst. Når vi kommer ind i november, er udbuddet af sejladser imidlertid vendt tilbage til det normale, men mængden af varer faldt, hvilket førte til en korrektion i satserne på den amerikanske vestkyst.
På den anden side er forsendelsen til den dobbelte 11 e-handelssæson til en ende, og markedet går nu ind i den traditionelle lavsæson. Det er tilbage at se, om markedet vil opleve et højdepunkt i efterspørgsel fra midten til før forårsfestivalen. I mellemtiden er fremskridtene i forhandlingerne mellem dockarbejdere i den amerikanske østkyst om automatiseringen af dockudstyr, ændringer i toldpolitikker efter indvielsen og det tidlige Lunar nytår i år, der bringer længere fabriks nedetid, alle faktorer, der kan påvirke forsendelsesmarkedet.
Over for usikkerheder som truslen om told fra Trump, den kommende Spring Festival Peak og potentielle havneangreb, er det globale skibsmarked fuld af usikkerheder. Når fragtpriser svinges og efterspørgselsændringer, er branchen nødt til at overvåge markedsdynamikken nøje for at justere strategier for at møde de kommende udfordringer og muligheder.
Vores vigtigste service:
·Et stykke dropshipping fra oversøisk lager
Velkommen til at spørge om priser med os:
Kontakte:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp ： +86 13632646894
Telefon/WeChat: +86 17898460377
Posttid: DEC-04-2024
