Ifølge Shanghai Shipping Exchange lå Shanghai Export Container Composite Freight Index den 22. november på 2.160,8 point, et fald på 91,82 point i forhold til den foregående periode. China Export Container Freight Index lå på 1.467,9 point, en stigning på 2 % i forhold til den foregående periode.
Drewrys World Container Index (WCI) faldt med 1% uge-til-uge (til 21. november) til omkring $3413/FEU, et fald på 67% fra pandemiens toppunkt på $10.377/FEU i september 201 og 140% højere end gennemsnittet før pandemien i 2019 på $1.420/FEU.
Drewrys rapport påpegede yderligere, at årets gennemsnitlige sammensatte indeks pr. 21. november var $3,98/FEU, $1.132 højere end den 10-årige gennemsnitsrente på $2.848/FEU.
Blandt dem steg Shanghai-Rotterdam med 1% til $4.071/FEU sammenlignet med sidste uge, Shanghai-Genova steg med 3% til omkring $4.520/FEU, Shanghai-New York til $5,20/FEU, og Shanghai-Los Angeles faldt med 5% til $4.488/FEU. Drewry forventer, at raterne vil forblive uændrede i næste uge.
De specifikke rutepriser er som følger:
Den seneste udgave af Baltic Exchanges Freightos Container Freight Index (pr. 22. november) viser, at det globale containerfragtindeks nåede 3.612 $/FEU.
Ud over en lille stigning i raterne fra Asien til Middelhavet og Nordeuropa faldt raterne fra den amerikanske vestkyst til Asien med 4 % og fra Asien til den amerikanske østkyst med 1 %.
Derudover faldt fragtraterne på næsten alle ruter ifølge brancheeksperter i denne uge. Årsagen er, at udbuddet blev reduceret i løbet af Nationaldagsugen på grund af reducerede afgange, og den tre dage lange strejke på den amerikanske østkyst omdirigerede nogle gods til den amerikanske vestkyst, hvilket drev raterne på den amerikanske vestkyst op. Men nu hvor vi går ind i november, er udbuddet af afgange vendt tilbage til det normale, men mængden af varer faldt, hvilket har ført til en korrektion i raterne på den amerikanske vestkyst.
På den anden side er forsendelsen for Double 11 e-handelssæsonen slut, og markedet går nu ind i den traditionelle lavsæson. Det er endnu uvist, om markedet vil opleve en toppede efterspørgsel fra midten til før forårsfestivalen. I mellemtiden er fremskridtene i forhandlingerne mellem havnearbejdere på den amerikanske østkyst vedrørende automatisering af havneudstyr, ændringer i toldpolitikker efter indvielsen og det tidlige månenyår i år, som medfører længere nedetid på fabrikkerne, alle faktorer, der kan påvirke forsendelsesmarkedet.
Stillet over for usikkerheder som truslen om told fra Trump, den kommende forårsfestival-top og potentielle havnestrejker er det globale shippingmarked fyldt med usikkerheder. Efterhånden som fragtraterne svinger, og efterspørgslen ændrer sig, er branchen nødt til nøje at overvåge markedsdynamikken for fleksibelt at tilpasse strategier til at imødegå de kommende udfordringer og muligheder.
Vores primære service:
·Dropshipping i ét stykke fra oversøisk lager
Velkommen til at forhøre dig om priser hos os:
Kontakte:ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp：+86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Opslagstidspunkt: 4. december 2024
