Kædeeffekten af strejker blandt havnearbejdere på østkysten og Golfkysten i USA vil udløse alvorlige forstyrrelser i forsyningskæden og potentielt omforme markedet for containerskibsfart inden 2025.
Analytikere advarer om, at regeringen bør gribe ind for at undgå betydelige økonomiske tab. Hvis arbejdsmarkedets parter ikke kan nå til enighed om en ny aftale, inden kontrakten udløber den 30. september, vil 36 havne være parate til at lukke helt ned. Peter Sand, chefanalytiker hos Xeneta, udtalte, at skibe til søs i øjeblikket transporterer gods til en værdi af milliarder af dollars på vej mod havne langs USA's og Den Mexicanske Golfs kyster, og at disse skibe muligvis ikke kan vende tilbage eller omdirigere til USA's vestkyst. Nogle skibe kan vælge at lægge til kaj i havne langs Canadas østkyst eller endda Mexicos, men de fleste skibe vil ankre op uden for de havne, der er berørt af strejken, indtil arbejderne vender tilbage til deres poster.
Peter påpegede, at konsekvenserne ville være alvorlige, ikke blot fordi de ville forårsage overbelastning i amerikanske havne, men også tvinge skibe i dok til at udsætte deres tilbagevenden til Fjernøsten til den næste rejse. Den ugelange strejke vil påvirke skibsplanerne fra Fjernøsten til USA i slutningen af december og i hele januar. I betragtning af at over 40 % af containerfragten kommer ind i USA via havne på østkysten og i Den Mexicanske Golf, vil strejkens indvirkning være enorm, og den amerikanske økonomi vil blive alvorligt skadet som følge heraf.
I sidste uge opfordrede 177 brancheforeninger til en øjeblikkelig genoptagelse af forhandlingerne mellem de to sider, da de så regeringens indgriben som en nøglefaktor til at undgå den skade, som havnestrejker har forårsaget for forsyningskæden og økonomien.
Vores primære service:
Havskib
Luftskib
Dropshipping i ét stykke fra oversøisk lager
Velkommen til at forhøre dig om priser hos os:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp：+86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Opslagstidspunkt: 11. oktober 2024
