Kædeeffekten af strejker fra dockarbejdere på østkysten og Gulf Coast i De Forenede Stater vil udløse alvorlige forstyrrelser i forsyningskæden, hvilket potentielt omformer containerforsendelsesmarkedslandskabet før 2025.
Analytikere advarer om, at regeringen skal gribe ind for at undgå betydelige økonomiske tab. Hvis arbejds- og ledelsessiderne ikke kan nå en ny aftale, før kontrakten udløber den 30. september, vil 36 porte være parat til at lukke helt ned. Peter Sand, chefanalytiker i Xeneta, sagde, at skibe i øjeblikket på havet bærer milliarder af dollars værd af laster, der går mod havne langs USA og Mexicokulften, og disse skibe kan muligvis ikke vende tilbage eller omdirigere til USAs vestkyst. Nogle skibe kan vælge at dokke i havne langs Canadas østkyst eller endda Mexico, men de fleste skibe vil forankre uden for havnene, der er berørt af strejken, indtil arbejderne vender tilbage til deres stillinger.
Peter påpegede, at konsekvenserne ville være alvorlige og ikke kun forårsage overbelastning i amerikanske havne, men også tvang af forankrede skibe til at udsætte deres tilbagevenden til Fjernøsten til den næste rejse. En uges strejke vil påvirke forsendelsesplanerne fra Fjernøsten til USA i slutningen af december og i hele januar. I betragtning af at over 40% af containeren går ind i USA gennem havne på østkysten og Mexicogolfen, vil virkningen af strejken være enorm, og den amerikanske økonomi vil blive alvorligt beskadiget som et resultat.
Sidste uge opfordrede 177 brancheforeninger til en øjeblikkelig genoptagelse af forhandlingerne mellem de to sider, hvilket betragter regeringens intervention som en nøglekraft for at undgå skaden, der er forårsaget af havnestrejker til forsyningskæden og økonomien.
Vores vigtigste service:
Havskib
Luftskib
Et stykke dropshipping fra oversøisk lager
Velkommen til at spørge om priser med os:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp ： +86 13632646894
Telefon/WeChat: +86 17898460377
Posttid: oktober-11-2024
